Auch in Salmünster hat der Starkregen zugeschlagen. Die Gleisunterführung am Bahnhof war ca. 20 Zentimeter überflutet. Um 16:55 Uhr wurde die Feuerwehr Salmünster alarmiert. Der Stellvertretende Stadtbrandinspektor Jens Bannert übernahm die Einsatzleitung. Die Feuerwehr rückte mit dem Tanklöschfahrzeug (TLF 16/25), dem Rüstwagen (RW 1) und Mannschaftstransportfahrzeug (MTF) aus. Später übernahm das THW.

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Durch den Einsatz von zwei Tauchpumpen wurde die interne Pumpe in der Bahnhofsunterführung unterstützt und das Wasser abgepumpt. Kritisch war zu Beginn des Einsatzes, dass einige Personen unter Lebensgefahr bei normalen Bahnbetrieb über die Gleise liefen. Manche Bahngäste meckerten auch die ehrenamtlichen Feuerwehr-Einsatzkräfte an, warum da Wasser drin stehe und wie lange es denn noch dauern würde. Es gab aber auch schöne Augenblicke, als ein junger Mann eine junge Frau durch das Wasser trug.

Der Einsatz wurde bei nachlassendem Regen und freier Bahnunterführung gegen 19:10 Uhr beendet.

Kurz vor 20 Uhr musste die Feuerwehr mit TLF und MTF erneut ausrücken, da die Unterführung auf der kompletten Länge wieder 20 cm überflutet war. Trotz Einsatz von zwei Tauchpumpen lief das Wasser innerhalb weniger Minuten wieder nach. Es wurde anschließend das Technische Hilfswerk (THW) alarmiert.

Das THW Wächtersbach (https://www.thw-waechtersbach.de/) und das THW Bad Orb rückten mit mehreren Fahrzeugen und 28 Einsatzkräften an und übernahmen die Einsatzstelle von der Feuerwehr. Zugführer Henning Benecke erklärte, dass das THW recht schnell einsatzbereit war, da sie passenderweise gerade Unterrichtsabend zum Thema Hochwasserschutz hatten. Die Einheit pumpte das Wasser mit Tauchpumpen ab und machte ebenso die Erfahrung, dass dieses innerhalb von Minuten wieder nachlief. Parallel wurde aber - daher der Einsatz des THW - ein Steg aufgebaut, damit die Fahrgäste von Gleis 2 und 3 ohne nasse Füße zu Gleis 1 bzw. der Seite des Bahnhofsgebäudes kommen konnte. Der Steg war innerhalb von etwa 30 Minuten im Dienst.