Die Feuerwehr Bad Soden hatte am Mittwoch, 4. Juni 2025 einen Unterricht zu Einsätzen auf oder an Bahnanlagen organisiert. Ein Referent, der selbst auch DB-Notfallmanager ist gestaltete den Unterricht.
Daran nahmen etwa 30 Einsatzkräfte aus Bad Soden, Salmünster und Ahl teil. Markus Stegemann hatte den Termin organisiert.
Im Unterricht wurden die Unterschiede zwischen Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen (EIU) und Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) klar. EIU betreiben die gesamte Infrastruktur, d.h. die Bahnhöfe, Gleisanlagen und Energieversorgung für den Betrieb. Sie stellen auch das Notfallmanagement. Neben derzeit 436 größtenteils private Unternehmen bzw. Bereiche, dazu gehören auch Bahnvereine wie die Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V.. Die DB InfraGo AG in Franfurt am Main ist das größte, öffentliche EIU, das auch das DB-Notfallmanagement für den öffentlichen Eisenbahnverkehr stellt.
Im Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) sind die Grundlagen definiert. Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) ist die Aufsichts- und Genehmigungsbehörde.
Wichtig waren insbesondere die Gefahren durch den Bahnbetrieb und den Strom - die Leitungen haben 15.000 Volt sowie für einen Einsatz. Zur Gleismitte muss ein Mindestabstand von 3 Metern gehalten werden (Sog- und Druckwirkung), zur Oberleitung mindestens 1,5 m, ansonsten gelten die Sicherheitsabstände nach der VDE 0132. Die Züge sind teilweise sehr leise und bis zu 300 km/h schnell, sie haben einen langen Bremsweg und sind spurgebunden (können also nicht ausweichen).
Die Gleisbereiche dürfen auch von Einsatzkräften nur betreten werden, wenn die Strecke gesperrt ist und dies über die Leitstelle per Sperrfax der DB Notfallleitstelle bestätigt wurde. Vor Ort übernimmt der DB-Notfallmanager die Koordination und ist im Einsatz allen Bahneinheiten (EIU & EVU) weisungsbefugt und vorgesetzt. Der DB-Notfallmanager ist als Fachberater Bahn Teil der Technischen Einsatzleitung, die Einsatzleitung übernimmt immer die Feuerwehr.
Der DB-Notfallmanager kommt von der Zentrale aus Hanau (bzw. zuhause) zur Einsatzstelle, ist aber bereits auf Anfahrt telefonisch zur Beratung erreichbar. Der Bereich geht bis Bad Soden-Salmünster, ab Steinau ist der Bereich Fulda zuständig. Die DB-Notfallleitstelle sitzt in Frankfurt am Main.
In Fulda steht auch ein Tunnelrettungszug sowie 2 von 5 Bahnkränen (100 t und 140 t) in Deutschland.
